多錘頭破碎機(jī)的破碎機(jī)錘頭在剛投入生產(chǎn)時(shí)表面和棱角位置都沒有發(fā)生磨損，破碎機(jī)錘頭主要承受沖擊力，物料再以正向力撞擊破碎機(jī)錘頭表面，浙江多錘頭水泥破碎機(jī)，以致錘頭出現(xiàn)變形和凹凸，多錘頭水泥破碎機(jī)，不過如果破碎機(jī)錘頭出現(xiàn)磨損后，由于其表面的受力面出現(xiàn)分解，破碎機(jī)錘頭錘面的反向力會(huì)對破碎機(jī)錘頭施以沖擊力，而切向力就會(huì)對破碎機(jī)錘頭施以切削力。直接引起錘式破碎機(jī)在破碎物料時(shí)的沖擊力減少，降低生產(chǎn)效率，增加破碎時(shí)間。

碎石化技術(shù)，水泥混凝土路面碎石化技術(shù)是利用美國進(jìn)口的多錘頭破碎機(jī)將舊水泥混凝土路面破碎成表面小于8cm、板底小于38cm的混凝土塊，多錘頭水泥破碎機(jī)出租，經(jīng)壓實(shí)并撒布透層瀝青后作為新建路面的基層，然后在其上鋪筑瀝青混凝土面層。

破碎后的水泥混凝土路面粒徑自上而下逐漸增大，內(nèi)部形成緊密的咬合嵌擠的結(jié)構(gòu)，可以比較充分地保留原路強(qiáng)度；表層破碎充分，作為應(yīng)力消散層，徹底i消除應(yīng)力集中現(xiàn)象。

碎石化技術(shù)要求的罩面厚度一般不小于12cm。碎石化技術(shù)是目前解決水泥混凝土路面反射裂縫徹底的方法，同時(shí)具有施工速度快、振動(dòng)小、造價(jià)低的特點(diǎn)以及重要的環(huán)保意義。